弹簧钢的热处理方法和特点

　　合金弹簧钢的热处理： 当弹簧材料的截面较大或使用条件较苛刻时,碳素钢已不能清足使用要求,这类弹簧必须使用合金弹簧钢制造。在合金弹簧钢中由于添加了合金元素,不仅使淬透性增加,而且具有碳素钢所没有的宝贵性能。下面介绍常用合金弹簧钢的热处理规范。

　　1、硅锰钢的热处理:硅锰钢是弹簧钢应用广泛的材料之一。这类钢材具有成本低、淬透性好,抗拉强度、屈服点、弹性极限高及回火稳定性好等优点。但硅锰钢是本质粗晶粒钢,易过热且脱碳与石墨化倾向大。所以在热处理时淬火温度不宜过高、保温时间不宜过长,以防止晶粒粗大和脱碳。

　　2、铬矾钢和铬锰钢的热处理:制造弹簧的铬钒钢和铬锰钢常用的有: 50CrVA、50CrMn, 50CrMnA等。由于钢中含有Cr, V等元素,使钢的淬透性得到了明显的改善。同V和Cr都是强烈的碳化物形成元素,它们的碳化物存在于晶界附近,能有效地阻止晶粒长大。这类钢材虽然碳含量不高,强度稍低一些,但具有很好的韧性,优良的疲劳性能。

　　3、高强度弹簧钢的热处理:这类弹簧钢的特点是强度高、淬透性好,在油中的沸透直径都在50mm以上,用于制造工作温度在250℃以下的高应力弹簧,如气门弹簧、油泵养黄、汽车悬架弹簧等。这类弹簧在较高温度下回火仍保持较高的强度。为获得高的强度,硬度一般在48-52HRC之间选取。

　　4、硅锰钢新钢种的热处理：这类钢是在硅锰钢的基础上加入了硼、钼、钒、银等合金元素,淬透性比硅锰钢有较大的提高,直径50mm以下在油中都能淬透,脱碳和过热的倾向比硅锰钢低,韧性和疲劳性能则优于硅锰钢。现主要用于制造汽车钢板弹簧。