数控工艺分析——零件来图加工常用的加工路线

　　数控工艺分析——零件来图加工常用的加工路线。

　　1.车圆锥的加工路线分析

　　数控车床上车外圆锥，假设圆锥大径为D，小径为d ，锥长为L，车圆锥的加工路线如图2-1所示。

　　此种加工路线，粗车时，刀具背吃刀量相同，但精车时，背吃刀量不同;同时刀具切削运动的路线最短。 按图2-1b的相似斜线切削路线，也需计算粗车时终刀距S，同样由相似三角形可计算得：

　　按此种加工路线，刀具切削运动的距离较短。 按图2-1c的斜线加工路线，只需确定了每次背吃刀量ap，而不需计算终刀距，编程方便。但在每次切削中背吃刀量是变化的，且刀具切削运动的路线较长。

　　2.车圆弧的加工路线分析

　　应用G02(或G03)指令车圆弧，若用一刀就把圆弧加工出来，这样吃刀量太大，容易打刀。所以，实际车圆弧时，需要多刀加工，先将大多余量切除，最后才车得所需圆弧。 下面介绍车圆弧常用加工路线。

　　图2-3 为车圆弧的同心圆弧切削路线。即用不同的半径圆来车削，最后将所需圆弧加工出来。此方法在确定了每次吃刀量ap后，对90°圆弧的起点、终点坐标较易确定，数值计算简单，编程方便，常采用。但按图2-3b加工时，空行程时间较长。

　　图2-4 为车圆弧的车锥法切削路线。即先车一个圆锥，再车圆弧。但要注意，车锥时的起点和终点的确定，若确定不好，则可能损坏圆锥表面，也可能将余量留得过大。确定方法如图2-4所示，连接OC交圆弧于D，过D点作圆弧的切线AB。 由几何关系CD=OC-OD= -R=0.414R，此为车锥时的最大切削余量，即车锥时，加工路线不能超过AB线。由图示关系，可得AC=BC=0.586R，这样可确定出车锥时的起点和终点。当R不太大时，可取AC=BC=0.5R。此方法数值计算较繁，刀具切削路线短。

　　如此看来，零件来图加工并不是那么简单，要配备专业的行业知识，并且要有精良的设备。