江淮日本设计研发中心耕耘10年硕果累累

　　11月5日，由江淮汽车独资成立的JAC日本设计研发中心在东京迎来十周年庆典。作为中国车企在日本成立的第一家独立法人企业，十年间，JAC日本设计研发中心已经完成高端轻卡帅铃、新骏铃、和悦A20、瑞风S3三代、瑞风S7、瑞风M6内饰等十多个项目的设计工作，并获得市场良好反馈。其中，高颜值的骏铃V系列产品已经成为中国公路轻卡的旗舰，月销5000辆以上;瑞风S3三代更是中国小型SUV市场的标杆，今年9、10月份的月销量在2万辆左右。

　　JAC日本设计研发中心成立于2006年11月5日，是江淮汽车在海外设立的第二家设计研发中心。经过10年努力，中心规模由小到大，能力由弱到强，形成了完整的产品开发体系，成为江淮汽车5层次研发体系中重要的组成部分。

　　江淮汽车董事长安进在庆典致辞中表示，JAC日本设计研发中心成长的十年，是江淮汽车研发架构从直线职能向强矩阵演化的十年;是产品设计由逆向对标向正向开发变革的十年;也是研发成果从屈指可数到硕果累累的十年;更是江淮汽车稳健发展、全面进步的十年。

　　记者了解到，过去十年间，江淮汽车各项事业全面进步，全系列产品销售全球130多个国家和地区。“十二五”以来，江淮汽车更加坚定地坚持以效益为中心，推进结构调整，推动转型升级，经受住了市场和经济的严峻考验，综合实力实现较大提升，技术创新能力显著增强。2015年全年销售各类汽车58.79万辆，同比增长26.5%，创历史新高。

　　安进表示，目前江淮汽车正在从“商乘并举的综合型汽车企业”，开始向“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业”转变;并率先实现集团公司的整体上市，合资合作取得重大突破，为“十三五”发展创造了空间、积蓄了能量。

　　谈到“十三五”的发展目标，安进强调，江淮汽车以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念为指引，继续坚持“做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车”的战略定位，加大创新力度，坚持结构调整，积极开展合资合作，全面推进大上市公司的体系化运行水平和管理效率，整体事业在改革创新中稳步发展。

　　江淮汽车总经理项兴初在庆典致辞中表示，经过十年的发展，今天的JAC日本设计研发中心不仅是江淮汽车对日合作的桥梁，更是产品设计、技术研究的前沿阵地。中心成立十年来的业绩，是江淮汽车实践“整合全球资源造世界车”经营理念的具体体现，也为江淮汽车从一家地方车企成长为国际化综合型车企作出了重大贡献。

　　在庆典活动上，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚向JAC日本设计研发中心首席设计师、来自法国的Fred先生颁发了JAC产品设计杰出贡献奖。Fred先生受聘在中心工作已达7年，此次获奖主要是表彰其为JAC日本设计研发中心带来的崭新思想和优秀设计。

　　坐拥意大利、日本两大海外设计中心，让江淮汽车在整合全球资源上更具优势。通过十年的建设和完善，JAC日本设计研发中心已完全具备了独立为江淮汽车本部设计新车型的研发能力，并作为“安徽省引智工作站”，为本部引进海外高级技术人才。而早于JAC日本设计研发中心一年成立的JAC意大利设计中心，目前已成为世界排名第六的汽车设计机构，具备国际一流水平的独立设计与研发能力。海外设计中心协同本部研发中心，有力推进企业自主创新，成为江淮汽车在未来持续上行，并赢得市场佳绩的有力支撑。

　　安进表示，江淮汽车将全面践行“敬客经营、质量为本、求真务实”的核心价值观，矢志追求为全球客户制造“节能、环保、安全、智能”的产品，积极构建资源节约和环境友好型企业;继续加强对外合作、扩大对外投资、壮大海外研发团队，在新一轮的竞争中，整合全球资源，筑起新的优势，努力将产品推向中高端市场，朝着百万辆级综合型汽车集团的目标前进!

　　出席当日庆典活动并致辞的还有中国驻日本国大使馆公使参事官阮湘平，在日中国企业协会会长、全日本中国企业协会联合会会长彭卜钢等嘉宾，以及日本爱信精机株式会社等合作商和供应商代表。